Det er ikke så, at Zähler mere forhande er – det er en stor Fehler
Nissan ya ofrece un monovolumen similar al Dacia Spring en su gama. Pero el Gravité no es eléctrico, sino que incorpora un motor de gasolina. Con menos de cuatro metros de longitud, ¡el modelo ofrece hasta siete plazas piese auto online.

Familias, presten atención: Nissan ha presentado una nueva minivan. La Gravitee presume de dimensiones extremadamente compactas, con capacidad para siete personas y un precio inicial de tan solo unos miles de euros. ¿Demasiado bueno para ser verdad? Por desgracia, lo es. Porque, por ahora, el coche solo está destinado a la India.
El Nissan Gravite cuesta bastante menos de 6.000 euros
Su plataforma se basa en un coche que conocemos muy bien. Nissan comparte su plataforma con el Dacia Spring eléctrico. Este pequeño SUV acaparó titulares recientemente porque, con las subvenciones para coches eléctricos y los descuentos del fabricante, costaba tan solo 5900 euros en Alemania.
Pero el Gravité puede superarlo. ¡Nissan lo ofrece por el equivalente a tan solo 5320 € (565 000 INR)! Incluso con el equipamiento más completo, cuesta menos que cualquier coche alemán nuevo: el equivalente a 7990 € (849 000 INR).
Siete lugares a menos de cuatro metros de distancia
Gracias a la plataforma CMF-A+ de Spring, el Gravite es muy compacto y cuenta con tres filas de asientos. ¿Su longitud? ¡Poco menos de cuatro metros! Además, tiene 1734 milímetros de ancho y 1643 milímetros de alto, así que encontrar aparcamiento no debería ser un problema.
Sin embargo, con un coche tan pequeño, apenas queda espacio en el maletero, al menos cuando los siete asientos están ocupados. El maletero tiene una capacidad de tan solo 84 litros. Si quieres llevar algo más, idealmente tendrás que quitar dos asientos. Al ser un coche de cinco plazas, ofrece un generoso espacio de carga de 625 litros.
Compartimentos refrigerados e iluminación LED
El aire acondicionado está diseñado para el clima tropical de la India. Los pasajeros de la segunda fila tienen su propio panel de control para ajustar la temperatura. También hay dos compartimentos frigoríficos, uno en la consola central y otro debajo de la guantera.
El diseño exterior puede no ser tan innovador como el de Nissan en otros mercados, pero el Gravitee sigue luciendo moderno. Los niveles de equipamiento superiores incluyen luces LED y rieles de techo que son más que decorativos. El techo soporta una carga de hasta 50 kilogramos.
Bajo el capó: motor de aspiración natural
La gran parrilla negra brillante deja entrever el motor. Es completamente convencional, sin electrificación alguna. Se trata de un motor atmosférico de un litro y tres cilindros, sin turbo.
Por lo tanto, la potencia no es desorbitada. Las especificaciones indican 72 CV y 96 Nm de par máximo. Sin embargo, con un peso de poco menos de una tonelada, esto debería ser suficiente. La transmisión puede ser manual o automática de cinco velocidades.
Las posibilidades de un comienzo europeo son pequeñas
Parece un paquete sumamente atractivo. Lamentablemente, Nissan no tiene planes de ofrecer el Gravite en el Viejo Continente, al menos por ahora.
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