Langzeittest – 100 km en un BMW 223d xDrive Active Tourerrel (VÍDEO)
Recorrimos la maratónica distancia de 100 mil kilómetros con el BMW 223d Active Tourer y, como es tradición, lo desarmamos en sus componentes para comprobar lo realmente duradero que es el coche magazin de piese auto online.

Son poco más de las 7 de la mañana en el centro de formación de BMW en Dingolfing, y la gente ya rodea nuestro coche de pruebas Active Tourer. Ya hemos quitado el capó; nos apresuramos a desmontar el motor y la transmisión. La transmisión debe ir a Múnich, donde se desmontará en un taller especializado, ya que disponen de las herramientas necesarias. Tras esto, Markus, de DEKRA, volverá a examinarlo todo a fondo. Y seguimos aquí; mientras tanto, también se ha desmontado el interior. Todo se desarrolla en paralelo y sin perder tiempo, ya que nuestro plan es ver solo la carrocería esta noche y luego averiguar si el coche ha tenido algún problema. Prestemos atención a algunos pequeños detalles, ya que la batería se desconectará en cualquier momento. Por ejemplo, los asientos deben ajustarse como los veremos en la foto general más adelante. El techo panorámico también debe permanecer abierto, ya que sin electricidad prácticamente no podremos hacer nada después. Es siempre necesario tener esto en cuenta para que se encuentren en correcto estado al desmontarlos.
¡Y lo vieron! ¡Los jóvenes que se están formando aquí han sido súper trabajadores! Se ha desmontado por completo la transmisión: ejes, transmisión, cardán; todo se ha quitado en su conjunto. Ya lo hemos revisado a fondo; en las soldaduras y los pernos de fijación no hemos encontrado ningún rastro de corrosión hasta ahora. Todo se ve bastante bien. El siguiente paso es el motor y la transmisión. El desmontaje inmediato está por delante: se han quitado la culata y el cardán, y después se desmontará el motor en sus componentes.
Llegamos al momento de desmontar el turbocompresor, que se coloca en la mesa frente a Marcus para su análisis. Lógicamente, deben revisarse las holguras, posibles obstrucciones y depósitos, posibles rastros de impactos, abrasiones y daños mecánicos visibles a simple vista.
Vea nuestras impresiones de la prueba extendida en nuestro video:
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