Kudarcnak ofrece un Audi eléctrico hasta

Audi busca causar un mayor impacto en China con su propia marca de vehículos eléctricos. El Audi E5, desarrollado en colaboración con SAIC, se ha vendido con lentitud. Los precios se han reducido drásticamente magazin de piese auto online.

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Esto es algo sorprendente. Tras los informes de septiembre del año pasado de que "AUDI", la nueva marca de Audi para China, había recibido una avalancha de pedidos anticipados de su modelo debut, el E5 Sportback, la situación cambió por completo seis meses después. Las cifras de ventas en el mercado automovilístico más grande del mundo son todo menos optimistas. Y por eso Audi está tomando medidas.

Sin el logo de los cuatro aros, pero con el ADN chino de su socio SAIC, se suponía que el E5 Sportback revolucionaría el mercado automovilístico más importante del mundo. Pero más de seis meses después de su lanzamiento, la decepción parece estar apoderándose de él.

AUDI: Bajada a 420 coches al mes

Según informa Handelsblatt, citando datos de Carnews China, la empresa conjunta ha logrado vender solo 7.070 vehículos desde su lanzamiento el verano pasado.

Los resultados para principios de 2026 parecen especialmente sombríos: en enero, solo 420 clientes del enorme mercado chino eligieron el futurista Sportback.

En comparación, en China, los modelos eléctricos de éxito suelen venderse por decenas de miles al mes. Para una marca que aspira a un estatus premium e incluso ha desarrollado una nueva identidad (el lenguaje de diseño "Púrpura") para atraer el gusto local, esto es un auténtico desastre.

La reacción: una guerra de precios en lugar de precios premium

Audi y SAIC están respondiendo a las exigencias del mercado chino con drásticas rebajas de precios. Para liquidar el stock e impulsar las ventas, el E5 Sportback se ofrece con un descuento de 30.000 yuanes (aproximadamente 3.715 €) hasta finales de marzo.

Eso reduce el precio inicial a 205.900 yuanes, unos 25.500 euros. Para un Sportback eléctrico grande con ADN Audi (aunque sin el emblema de los aros), es una ganga con la que en Europa solo podemos soñar. Quienes no paguen en efectivo también encontrarán atractivas ofertas de financiación.

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Esto es algo sorprendente

Sin el logo de los cuatro aros, pero con el ADN chino de su socio SAIC, se suponía que el E5 Sportback revolucionaría el mercado automovilístico más importante del mundo