Újabb forgószél Európa föllett - az Auto 1 díjat a Passat capta (visszätätää)

Lo que Bulgaria escribió hace 20 año magazin de piese auto online.

Újabb forgószél Európa föllett - az Auto 1 díjat a Passat capta (visszätätää)

El Passat fue nombrado el Automóvil número 1 de Europa. Durante la ceremonia en Ginebra, VW arrasó con la competencia.

Hay personas que simplemente no pueden quedarse de brazos cruzados. Una de ellas es Wolfgang Bernhard, el jefe de VW. Apenas tiene 10 cm a su alrededor, pero incluso eso le basta. Se balancea en su silla, frotándose las manos y moviendo las piernas. Y asiente constantemente con aprobación cuando un miembro del jurado, en la pantalla de arriba, menciona algo positivo sobre su coche. Es increíble la cantidad de movimientos que una persona puede realizar en un espacio tan reducido.

El último título de VW se ganó hace 9 años.

El salón se está oscureciendo. Se oyen suaves suspiros, una bailarina está girando sobre una

El escenario, cubierto con un vestido blanco transparente, y un VW Passat aparecen lentamente entre la niebla artificial. En ese instante, los 500 invitados en el pabellón Espace Secheron de Ginebra lo saben con certeza: este es el ganador, este es el Auto 1 de Europa 2006. Por primera vez en nueve años, el premio de la revista europea vuelve a Wolfsburg. Y el primero en aplaudir es, por supuesto, el propio Dr. Bernhard.

¡Qué combinación tan inusual! El Dr. Bernd Pischetsrieder, director ejecutivo de Volkswagen, sentado cuatro asientos a la izquierda, luce relajado. Cuando la presentadora Desiree Nosbusch le pregunta si estaba nervioso antes de que se anunciara el ganador, responde: "No, siempre estoy relajado", algo que todos en Ginebra le creen, sobre todo teniendo en cuenta las especulaciones sobre su sucesor.

Bernhard se encuentra en una situación completamente distinta. No se conforma con un discurso de agradecimiento, sino que aprovecha el escenario para un ataque frontal: «Siempre podemos sorprenderlos, vamos a lanzar una gran ofensiva de productos, así que no nos pierdan de vista». Esto suena a amenaza, y cualquiera que conozca a Bernhard puede concluir que esa era precisamente su intención.

Esta noche, sin embargo, una cosa está clara: ha surgido una nueva corriente de aire. Por un lado, dentro del propio grupo VW, que debe ser estabilizado por Pischetsrieder y Bernhard. Por otro, en el mundo automovilístico europeo, donde, tras la gala de Ginebra, el Passat se ha convertido en un referente.

La prueba de coches Auto 1 de Europa es la más exigente.

porque no es fácil ganar el premio Auto 1 en Europa.

En contraposición, se puede decir que esta es la prueba de coches más difícil de todas. El ganador tuvo que convencer no solo a los lectores del grupo europeo, sino también al jurado experto de 40 miembros, compuesto por pilotos de carreras, técnicos y periodistas. No solo compararon a los finalistas, sino también a los candidatos de sus respectivas categorías.

"Cuando 35 millones de lectores en Europa y numerosos expertos de renombre participan en la elección del mejor coche, se trata de un acontecimiento muy especial para los fabricantes y un premio muy especial para el ganador."

Aquí, los presidentes de las empresas automovilísticas están particularmente nerviosos.

Así lo afirma el Dr. Andreas Wiele, presidente de la editorial Axel Springer. Y el presidente del Consejo de Administración de Audi, el Prof. Dr. Martin Winterkorn, quien ganó el título el año pasado con el A6, bromeó: «Esta noche los presidentes de las compañías automovilísticas están mucho más nerviosos que durante la toma de decisiones de los Consejos de Supervisión». Por supuesto, como ya se ha mencionado, esto no se aplica a Pischetsrieder.

Quizás esto sea una señal de la 15.ª edición de los Auto 1 Awards de Europa. En resumen: el Passat se alza con la victoria, por delante de BMW (que quedó tercero), Audi Q7, Mercedes Clase S y Porsche Cayman. En Bulgaria, el ganador fue el Alfa Romeo 159.

Había motivos para celebrar, y eso fue precisamente lo que hicieron los 500 invitados tras la ceremonia de entrega de premios. Se rumorea que los últimos invitados se marcharon alrededor de las cuatro de la madrugada. Wolfgang Bernhard, por supuesto, ya se había ido; había desaparecido por la puerta trasera como un fantasma.

Supongamos que tenía prisa por llegar a casa. Pero lo más probable es que se pusiera inmediatamente a trabajar para que VW pudiera volver a quedar en primer lugar el año que viene...

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El Passat fue nombrado el Automóvil número 1 de Europa

Hay personas que simplemente no pueden quedarse de brazos cruzados