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Vladimir Arabadzhiev, del equipo Victoria Racing, competirá en circuitos internacionales.
El debut ante el público local del equipo búlgaro Victoria Racing y del piloto Vladimir Arabadzhiev tuvo lugar en el hotel Kempinski-Zografski.
Participarán en el Campeonato Italiano de Fórmula 3, uno de los campeonatos nacionales más importantes. Consta de 8 rondas y este año comenzó el 19 de marzo en el circuito de Monza, cerca de Milán.
Vladimir Arabadzhiev se inició en el karting hace tan solo 3 años en el circuito de Lauta, en Plovdiv. Desde entonces, decidió participar en nuestro campeonato nacional. La mayoría de los pilotos pasan por varias categorías y luego llegan a la máxima: 125 cc con 6 marchas, y Vlado empieza directamente desde ahí. En 2005, se proclamó campeón nacional con un chasis Birel y un motor TM, y solo la mala suerte le impidió conseguir el título.
Título en la zona de karting de Europa del Este. Entre las pruebas de Fórmula, entrena activamente en karting en Bulgaria e Italia, donde es piloto oficial del fabricante de chasis PCR.
Los principales patrocinadores del equipo son Victoria Group y Crystal Sugar Factory. El equipo tiene su base en el centro de Italia, estratégicamente ubicada a una distancia óptima de los circuitos de pruebas y carreras, dos coches Dallara F 304 (uno para pruebas y otro para carreras), todo el equipamiento necesario para el mantenimiento integral de los coches y la ejecución del programa de carreras durante la temporada, así como todos los contratos necesarios con socios técnicos, proveedores y organizadores.
El director de Victoria Racing es el croata Mario Lazic, padre del piloto de pruebas y segundo mecánico Nenad Lazic. Nenad es dos veces campeón de karting de Europa Central y subcampeón de Italia en Fórmula Renault. El profesor Giordano Franceschini, de la Universidad de Perugia, es el principal experto técnico del equipo. Trabajó en la Fórmula 1 con el equipo Koloni (1988-1992), de 1992 a 1996 fue diseñador de chasis para la Fórmula 3 – FTS. Logró producir 5 chasis diferentes, luego en 1998 trabajó con un equipo de Fórmula Nissan, en 2000 con un equipo FZ, y desde 2002 con un equipo de Fórmula Renault. Franceschini es responsable de todos los aspectos de la puesta a punto del coche, el control de los datos del sistema de telemetría, así como de la estrategia de Victoria Racing en cada test o salida. El jefe de mecánicos es Armando Pollini, con quien Giancarlo Fisichella se formó como piloto de karting.
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