De V 140 a S 600

Probablemente solo se fabricaron seis Mercedes S 72 AMG. El número 002 se vende actualmente a precio de ganga magazin de piese auto online.

De V 140 a S 600

Hay coches raros. Algunos son tan raros que ni siquiera se sabe oficialmente cuántos se fabricaron; este Mercedes Clase S, aparentemente común y corriente, es uno de ellos. Aunque el W 140 negro parece un S 500 normal, ¡es todo menos común!

El Clase S que ofrece Auto Leitner, especialista en Mercedes, es un S 72 AMG excepcional, del cual AMG solo fabricó seis unidades en la década de 1990. Sin embargo, esta cifra no se puede confirmar con absoluta certeza, ya que los vehículos se designan como S 600 según el número de chasis. Esta práctica era habitual en AMG en su momento, pero hoy en día hace casi imposible obtener cifras de producción fiables para estos modelos V12 de Affalterbach, especialmente excepcionales.

Motor V12 con una cilindrada de 7212 cm³

Y no, no es una errata: el S 72 es la versión anterior del igualmente raro S 73 (también ofrecido como SL 73 y CL 73). Las diferencias entre el S 72 y el S 73 son menores: el V12, conocido internamente como M120, era desplazable hasta 7212 cc en el S 72, mientras que el S 73 tenía el mejor desarrollo de V12 con 7291 cc. Tanto el S 72 como el S 73 tienen 525 hp y 740 Nm de par máximo, aunque las cifras de potencia pueden variar según la fuente. El hecho es que hay mucha potencia. A modo de comparación: en el modelo base, los clientes inicialmente tuvieron que conformarse con 408 hp (600 SE) y más tarde con 394 hp (S 600). El M120 es el mismo motor base utilizado en el Pagani Zonda, pero con la designación M 297. El tratamiento AMG de la Clase S incluye un sistema de escape con dos tubos de escape rectangulares, un velocímetro AMG con una escala de hasta 300 km/h, llantas aerodinámicas AMG de varias piezas y la eliminación del limitador de velocidad.

En el caso del S 72 AMG de 1994 que se muestra aquí, AMG también equipó asientos traseros individuales y faros de xenón, algo que, según el concesionario, incluso consta en la documentación del vehículo. El equipamiento, típico de un modelo de alta gama, es muy completo y deja mucho que desear. La combinación de colores «azul-negro metalizado» (código 199) con un exclusivo cuero bitono resulta a la vez clásica y elegante.

115.000 kilómetros de kilometraje

Este AMG definitivamente no parece tener 115.470 kilómetros. Tanto por dentro como por fuera, el Clase S se ve impecablemente cuidado. Este coche es alemán y cuenta con un certificado oficial AMG, lo que lo hace aún más atractivo para los coleccionistas.

El precio es súper salado.

En marzo de 2025, Broad Arrow puso a la venta este mismo S 72 AMG en el marco de la "Subasta Amelia 2025". El precio estimado en aquel momento oscilaba entre 175.000 y 225.000 dólares, pero el coche nunca se vendió.

Medio año después, la empresa holandesa Auto Leitner pide 700.000 levas por el mismo coche. Y aunque se ha sustituido el volante, se han añadido las letras y el S 72 ha sido ampliamente renovado desde la subasta, el precio sigue pareciendo muy alto. Por otro lado, no hay otro S 72 AMG a la venta en este momento. Es posible que los compradores potenciales hayan perdido la oportunidad de aprovechar una ganga a principios de este año.

Quien quiera conducir un W 140 con motor V12 por poco dinero debería optar por el 600 SE o el S 600 estándar, cuyo precio parte de unos 30.000 BGN.

Recambios coche AutoPower
Recambios coche AutoPower

Hay coches raros

El Clase S que ofrece Auto Leitner, especialista en Mercedes, es un S 72 AMG excepcional, del cual AMG solo fabricó seis unidades en la década de 1990