La Elektro-Pickup de Jeff Bezos cuesta unos 35.000 dólares.

¿Así es la movilidad eléctrica asequible? La startup Slate presenta una nueva camioneta eléctrica con una autonomía de hasta 240 kilómetros: ¡sin lujos y parcialmente financiada por Jeff Bezos magazin de piese auto online.

Jeff Bezos ¿no es el fundador de Amazon? Sí, correcto. Y no, ciertamente no producirá él mismo el nuevo mini-pickup eléctrico, ni tampoco es probable que el vehículo esté disponible para pedidos a través de Prime. Pero Bezos tiene participación en el nuevo automóvil, que se presentó recientemente en Estados Unidos, ya que invierte y respalda a la startup de Michigan (EE. UU.), que se fundó en 2022.

Slate se ha propuesto crear modelos eléctricos ligeros y asequibles. El resultado lo vemos aquí: una pequeña camioneta biplaza con ventanas enrollables y sin sistema de información y entretenimiento, cuyo precio base se espera que ronde los 35.000 BGN.

Slate Truck de EE. UU.: camioneta y SUV en uno

Duro y simple. Esa es probablemente la mejor manera de describir el Slate Truck. A primera vista, parece como si la carrocería aún no estuviera terminada, sobre todo por la pintura gris. La pequeña camioneta ciertamente no llama la atención. La base Slate viene con ruedas de acero negras de 17 pulgadas. El coche se puede personalizar en estilo DIY. El equipamiento adicional incluye diversas llantas, neumáticos y extras que convierten la camioneta en un SUV.

Hay otras dos opciones de carrocería: una convierte el coche en algo así como un Defender compacto, y la otra en un SUV hatchback. Slate también ofrece elementos de guardabarros más anchos y varios juegos de láminas. Por supuesto, no tienes que hacerlo todo tú mismo, puedes dejar que los profesionales se encarguen del procesamiento.

Interior espartano

El Slate apuesta por la simplicidad en el interior: mucho plástico y poco confort, sin sistema de infoentretenimiento. En su lugar, hay un soporte universal para teléfonos inteligentes y tabletas, así como altavoces adicionales para que los pasajeros puedan escuchar música. Alternativamente, se puede colocar un altavoz Bluetooth en el tablero.

El interior cuenta con un sistema de control de climatización sencillo controlado por un dial y ventanas vintage con manija enrollable. ¡Así que no podemos hablar de ninguna comodidad especial! Pero todavía tiene tapicería de cuero y asientos con calefacción. Sin embargo, ¿se mantendrá el precio favorable hasta el lanzamiento al mercado?

La asistencia de frenado de emergencia y la advertencia de colisión frontal vienen de serie a bordo. A pesar del bajo precio, no es necesario comprometer la seguridad.

Tracción trasera y una autonomía de hasta 380 km.

El sistema de propulsión del pequeño coche eléctrico es tan común como el interior y el equipamiento. El motor eléctrico de 201 CV y 470 Nm de par máximo está ubicado en el eje trasero. Hay dos opciones de batería: la más pequeña con una capacidad de 52,7 kWh. Promete una autonomía de hasta 240 kilómetros, mientras que la batería tiene una mayor capacidad de 84,3 kWh. aumenta el alcance a 380 kilómetros. Slate afirma un tiempo de 0 a 100 km/h de 8 segundos y una velocidad máxima de 145 km/h, más que suficiente para viajes diarios cortos.

Está previsto que la producción de la camioneta comience a finales de 2026, con una producción de 150.000 unidades al año.

Datos técnicos:

Tracción trasera con 150 kW. (201 CV) y 470 Nm de par máximo

Velocidad máxima: 145 km/h

Capacidad/autonomía de la batería: 52,7 o 84,3 kWh. / 240 o 380 kilómetros

Carga: hasta 120 kW. con corriente constante, 20-80% en aproximadamente 30 min.

Peso: 1600 kg

Dimensiones: 4,40 m de largo, 1,79 m de ancho, 1,76 m de alto, 1,52 m de largo del área de carga

Carga útil: 650 kg y carga de remolque de 450 kg