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En comparación con el mismo mes del año pasado, las matriculaciones de automóviles en septiembre de 2024 disminuyeron un 7%. ¿Qué modelo es el número uno en Alemania magazin piese auto ieftine.
En septiembre de 2024, las matriculaciones de vehÃculos nuevos cayeron ligeramente en comparación con el mismo mes del año anterior: la Oficina Federal de Transporte por Carretera (KBA) informó de 208.848 ventas, un siete por ciento menos que en septiembre de 2023. En comparación con el año anterior mes: agosto de 2024, las matriculaciones de automóviles nuevos en septiembre aumentaron un 5,8 por ciento.
El número de matriculaciones de coches nuevos con motor de gasolina (67.009 unidades) representó el 32,1% del total de matriculaciones de coches nuevos en septiembre, lo que supone un descenso del 15,2% respecto al mismo mes del año pasado. Se vendieron 31.115 vehÃculos diésel nuevos (cuota de mercado del 14,9%, descenso del 22%) Filtru ulei MANN-Filter.
Y aquà están las cifras de matriculaciones de vehÃculos hÃbridos: se matricularon 75.433 hÃbridos (incluidos 14.936 hÃbridos enchufables), lo que supone una cuota de mercado del 36,1 por ciento (+3,1 por ciento). Sólo los hÃbridos enchufables suponen el 7,2% (-2,9%).
Cuando las matriculaciones de vehÃculos eléctricos cayeron tras el fin del subsidio en septiembre de 2023, sus ventas se recuperaron. En septiembre de 2024 se vendieron 2.765 coches eléctricos más que en el mismo mes del año anterior (+8,7 por ciento). En términos absolutos, estamos hablando de 34.479 coches eléctricos nuevos para septiembre de 2024. Oficialmente, ya hay más de 1,5 millones de coches eléctricos en las carreteras alemanas.
Los vehÃculos de propano-butano (769) y metano (1) se sitúan a la cola en cuanto a matriculaciones. En septiembre de 2024 no se matriculó ningún vehÃculo de hidrógeno como nuevo.
La clase media alta con mayor crecimiento en septiembre
El segmento de los SUV siguió siendo el más popular con una cuota de mercado del 31,2 por ciento, pero aun asà se redujo un 4,1 por ciento. El segundo segmento más importante (17,1% de cuota de mercado) en septiembre sigue siendo el de la clase compacta. Con él, KBA registró una ligera caÃda del 1,3 por ciento.
El crecimiento más importante (87 por ciento) se observa en la clase media alta (5,3 por ciento de cuota de mercado), seguida de las furgonetas grandes (+9,1 por ciento hasta una cuota de mercado del 2,1 por ciento). Sin embargo, septiembre no fue un buen mes para los coches pequeños (2,3% de cuota, -55%), los deportivos (0,5% de cuota, -42%) y los de lujo (0,7% de cuota, -35,4%).
Los coches más vendidos en Alemania en septiembre
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