En ny Ferrari-Auto: ¿Verdammt noch een Hamilton?

Poco antes de las primeras pruebas oficiales, Ferrari presentó el nuevo coche SF-26 y Hamilton dio algunas vueltas con él en la pista de Fiorano magazin de piese auto online.

En ny Ferrari-Auto: ¿Verdammt noch een Hamilton?

Red Bull, Audi y Mercedes ya han presentado sus coches, y justo antes del inicio de los primeros test en Barcelona, Ferrari también luce su nueva belleza roja, que debería acabar con la racha negra de Lewis Hamilton y contentar por fin a los aficionados.

El nuevo SF-26 se presentó por primera vez en renders, y poco después, Hamilton y su compañero de equipo, Charles Leclerc, dieron sus primeras vueltas con el coche de carreras en su circuito local, Fiorano. Tras terminar cuarto el año pasado, Ferrari ahora buscará mejorar, y para ello dependerá en gran medida del nuevo coche.

El jefe del equipo, Frederic Vasseur, se ha centrado en la temporada 2026 desde la temporada pasada. El desarrollo del antiguo coche se paralizó deliberadamente y todos los esfuerzos del equipo se centraron en la nueva temporada y el nuevo reglamento. Si el plan no funciona, la situación en Maranello se volverá bastante tensa.

SF-26 en rojo más claro

El SF-26 conservará su color rojo, pero el tono es ahora un poco más claro. Además, ahora hay una gran zona blanca alrededor de la cabina, que también estará presente en el equipo del equipo.

Bajo el capó, se han realizado modificaciones significativas para cumplir con la nueva normativa. Ferrari está adoptando un enfoque único para el motor, utilizando, según se informa, nuevos materiales para las culatas (acero en lugar de aluminio) para permitir temperaturas más altas y una combustión más eficiente.

En cuanto al chasis, Ferrari sigue la tendencia actual: ahora se utiliza una suspensión de varillas de empuje en el eje delantero. El objetivo es lograr un flujo de aire limpio bajo la carrocería, un aspecto que volverá a ser clave en 2026.

Tapa del motor dentada

El SF-26 se caracteriza por una serie de detalles llamativos: un morro extremadamente corto, elementos del extremo del alerón delantero planos, cajas laterales compactas con curvas que, vistas desde arriba, parecen más anchas en comparación con la parte trasera extremadamente cónica del Mercedes.

Como elemento visual destacado, la tapa del motor presenta un perfil dentado. Ferrari también adopta un enfoque único en la parte trasera, donde el alerón parece más estriado y presenta una forma inusual.

Sin embargo, Vasseur insiste en que esto es solo el principio. El coche para Barcelona era una versión inicial; se esperan modificaciones más significativas a más tardar al inicio de la temporada.

Al menos la actuación en Fiorano fue un éxito: Lewis Hamilton fue la primera de las dos estrellas de Ferrari en completar una vuelta al circuito propio de la Scuderia sin problemas.

Recambios coche AutoPower
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