En legenderisk golf på et golfspil, som du har oplevet

El VW Golf Country fue uno de los precursores de los SUV compactos actuales. Pero a principios de la década de 1990, ¡los clientes no estaban preparados para este Golf tan poco convencional magazin de piese auto online.

En legenderisk golf på et golfspil, som du har oplevet

Puede que los lectores más jóvenes no lo crean, ¡pero hubo un tiempo en que no existían los SUV! Hubo un tiempo en que los vehículos todoterreno todavía se usaban fuera de la carretera, y los modelos compactos y subcompactos dominaban las vías. ¡Pero incluso hace más de 30 años, ya existían coches que hoy podrían llamarse SUV o crossover!

Un claro ejemplo de esto es el VW Golf Country. Este modelo tenía un único problema: cuando VW presentó el Golf 2 elevado en 1989, el mundo no estaba preparado para los SUV. A pesar de ello, el Golf Country entró en producción en 1990, pero se dejó de fabricar en diciembre de 1991, tras haberse producido tan solo 7735 unidades.

Con el paso de los años, el peculiar Golf 2 Country ha logrado ganarse un pequeño pero fiel grupo de seguidores. Y dado que se han fabricado muy pocas unidades, cada vez es más difícil encontrar un buen ejemplar de este modelo.

Proceso de producción complejo

Una de las razones del fracaso comercial del Country fue su complejo proceso de producción. El Golf Country era fabricado por Steyr-Daimler-Puch: los Golf GL Syncro preensamblados se enviaban a Graz, donde posteriormente se convertían en modelos Country.

Gracias a un chasis tubular, el coche se eleva 12 cm, lo que permite una distancia al suelo de unos 18 cm (+6,3 cm respecto al Golf 2 estándar). En total, se utilizaron 438 piezas especiales en el Country, incluyendo protección de bajos, barras antivuelco, soporte para la rueda de repuesto, nuevos parachoques, ciertos componentes de la suspensión y mucho más.

Por todo esto, el Golf especial dista mucho de ser una ganga. O, como dijo mi colega Andreas May: «Pedían 32.275 marcos por él. Sí, ese es el precio del Golf Country, dirigido a gente adinerada y acomodada como silvicultores, ingenieros civiles y pescadores. Y unos meses después, cuando quedó claro que se habían cerrado muchos menos contratos de venta de los esperados, llegó el momento del Golf Country "Allround", un modelo funcional, por 31.825 marcos. Estaba disponible con llantas de acero, asientos de cuero sintético y solo en verde. ¿Fue esto un punto de inflexión? No».

153.300 kilómetros según el panel de control

¿Y qué ocurre unos 35 años después? La oferta de Golf Country en el mercado de segunda mano es bastante reducida, lo cual no sorprende si tenemos en cuenta que solo se fabricaron 7.735 unidades. Sin embargo, los precios aún no han subido drásticamente.

A primera vista, el concesionario alemán KFZ-Service-Mohr eK ofrece un ejemplar bien conservado. El Country, en el típico color verde metalizado de los años 90, se matriculó por primera vez en 1990 y tiene 153.300 km. Pertenece a su cuarto propietario y, en general, da una muy buena impresión.

El interior se ve bien conservado, considerando el kilometraje; no presenta signos de uso importantes. Otras ventajas son la ausencia de modificaciones, así como las llantas Speedline de 15 pulgadas, muy apreciadas por los aficionados al modelo. Bajo el capó se encuentra un motor de 4 cilindros y 1.8 litros con 98 CV. Según el concesionario, se han reemplazado muchas piezas de desgaste, aunque no se detallaron en el anuncio.

El vendedor no oculta que presentaba "signos generales de uso", lo cual no debería sorprender en un coche de esta antigüedad; con una máquina de tres décadas, no podemos quejarnos de que el indicador de combustible no funcione o de que el techo esté hundido.

¿Cuánto cuesta Golf Country?

El precio es de 11.990 euros, lo que hace que este Golf Country no sea precisamente una ganga, pero sigue siendo un buen precio. Los ejemplares más baratos parten de unos 8.000 euros, normalmente con más de 200.000 kilómetros. Los mejores ejemplares, parcialmente restaurados, se venden por 20.000 euros o incluso más.

Por menos de 12.000 euros puedes conseguir un auténtico Golf Country. Los precios de este modelo se han mantenido relativamente estables en los últimos años, pero el Golf Country no se está encareciendo.

Conclusión

Sí, el VW Golf Country fue un fracaso. Y sí, quizás se adelantó a su tiempo. Pero a menudo son coches como este los que pasan a la historia y quedan grabados en la memoria. Por poco menos de 12.000 euros, te llevas un clásico peculiar para el día a día que no se ve por todas partes.

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Un claro ejemplo de esto es el VW Golf Country