El modelo de Audi es el modelo A6.
Las cosas han estado un poco turbulentas en Audi en los últimos meses, al menos en lo que se refiere a nombres de modelos. Originalmente se dijo que todas las variantes con motor eléctrico deberían tener números pares en el nombre del modelo, y las versiones con motor de combustión interna deberían tener números impares. Ingolstadt ya ha dicho adiós a esta idea y los viejos nombres permanecerán. El sucesor del A6 es el primero en lanzarse, ahora con el código interno C9. Inicialmente se presentó como el familiar A6 Avant toba esapament finala asso pret.

Ingolstadt anunció recientemente la aparición del sedán con una imagen teaser, y ahora han revelado el modelo completo. Al igual que la versión familiar, la versión con motor de combustión del A6 se basa en la “Premium Platform Combustion” (PPC, por sus siglas en inglés): esta es la nueva plataforma para modelos con motor de combustión que también utilizan el Q5 y el nuevo A5.
Audi ha dado un aspecto más fresco.
Frontal fuertemente inclinado, parrilla más ancha: el exterior ligeramente anticuado del modelo se ha vuelto más fresco, pero sin llegar a una revolución de diseño para el A6. Nuevas son las luces delanteras con tecnología LED de serie, opcionalmente con luces LED matrix.
Los nuevos parachoques cuentan con cortinas de aire laterales para evitar turbulencias en la zona de las ruedas. El diseño revisado beneficia la aerodinámica, ya que el coeficiente de resistencia del sedán es de 0,23.
De perfil, el nuevo A6 parece mucho más dinámico: el capó delantero está recogido hacia atrás y las manijas de las puertas están empotradas en la carrocería.
En la parte trasera, hay un nuevo diseño de luces que se extienden mucho hacia abajo, lo que le da al automóvil una cierta anchura visual. La línea del techo se mantiene baja, algo típico de Audi. Un alerón trasero elegantemente integrado resalta la aerodinámica mejorada del sedán. La capacidad del maletero del sedán es de 492 litros.
También disponible con motor V6
Para el nuevo A6 con motor de combustión interna, Audi contará inicialmente con tres opciones diferentes. El modelo base tiene un motor de gasolina de 2 litros con 204 CV. y tracción delantera, pero sin electrificación parcial.
El único motor diésel disponible hasta el momento, también con 204 CV, pero con tracción delantera o tracción total. Los fanáticos de los grandes motores pueden optar por un V6 de 3 litros con tecnología híbrida suave de 48 voltios, que siempre ofrece tracción a las cuatro ruedas y potencia de hasta 367 CV. Se añadirán más motores en 2025 y 2026.
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