Deutsche Kehrschaufel für Inder

Este año, India lanzará un Duster con el que sólo podemos soñar en el Viejo Continente: con techo panorámico, iluminación ambiental, pantallas grandes y menos plástico duro piese auto online.

Deutsche Kehrschaufel für Inder

Hoy les presentamos el Renault Duster. Sí, leyeron bien: no es el Dacia Duster, sino el Renault Duster. Si bien este SUV compacto y robusto se ha vendido en Europa bajo la marca rumana durante años, Renault lanzará el Duster en India, con el logo del rombo, en 2026 como un modelo independiente con un nivel superior de diseño, tecnología y equipamiento. Y es precisamente por eso que el coche resulta tan atractivo para el consumidor europeo, hasta el punto de que incluso podemos envidiar un poco a los indios.

Visualmente, el Renault Duster sigue fielmente el lenguaje de diseño actual de la marca y luce significativamente más maduro y sofisticado que el Dacia Duster comercializado en Europa. El frontal se caracteriza por estrechos faros LED, una amplia parrilla del radiador con la inscripción Duster y una presencia imponente que derrocha determinación. Molduras de plástico, rieles de techo, protección de bajos de aluminio, una distancia al suelo de casi 210 milímetros y voladizos cortos acentúan el carácter todoterreno del vehículo.

Según el nivel de equipamiento, se ofrecen llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas. En la parte trasera, las luces traseras triangulares conservan su forma básica, pero ahora están tintadas y presentan nuevos gráficos en el interior. Una franja de luces LED recorre todo el ancho del portón trasero, resaltando el emblema de Renault. El parachoques también ha sido ligeramente rediseñado.

Pantallas grandes, techo panorámico e iluminación ambiental.

Las diferencias en el interior son aún más pronunciadas. Mientras que el Dacia Duster es bastante pragmático por dentro, el Renault Duster luce significativamente más sofisticado. El habitáculo, claramente estructurado, sigue el diseño habitual de otros modelos Renault.

En el centro se encuentra una pantalla de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, compatible con la conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Se complementa con el cuadro de instrumentos digital con una diagonal de pantalla de hasta 10,25 pulgadas, climatizador automático, carga inalámbrica para smartphones, un sistema de visión de 360 grados y los sistemas de asistencia habituales, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenado automático.

Los asientos delanteros ventilados y ajustables eléctricamente, así como el portón trasero eléctrico, ofrecen un nivel de confort aún mayor. Las costuras en contraste, la tapicería de cuero y los elementos con efecto carbono completan la sensación premium. El modelo también cuenta con iluminación ambiental en 48 colores y un techo panorámico, extras con los que los clientes europeos del Duster solo pueden soñar actualmente.

Sin 4x4

Para el mercado indio, Renault abandona la tracción integral y la versión eléctrica. Se planean dos motores de gasolina y un híbrido. El modelo base contará con un motor turboalimentado de 1 litro y 3 cilindros con 100 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Por encima de este, se encuentra un motor de 1.3 litros y 4 cilindros con 160 CV, que puede combinarse con una transmisión manual o una automática de 6 velocidades con dos embragues. La versión superior es un híbrido completo que combina un motor de gasolina de 1.8 litros con dos motores eléctricos. Este motor de 160 CV ya nos resulta familiar en otros modelos de Renault, como el Captur y el nuevo Clio.

Lanzamiento en 2026

El lanzamiento del modelo en India está previsto para la primavera de 2026, pero Renault aún no ha anunciado los precios. A modo de comparación, en Bulgaria el Dacia Duster cuesta actualmente entre 19.990 y 27.590 euros, dependiendo del motor y el equipamiento. Dada la mayor calidad de los materiales y el mayor equipamiento, es probable que el Renault Duster se venda a un precio más elevado en India. Sin embargo, queda por ver cómo Renault establecerá sus precios en el competitivo mercado indio, y de todos modos es difícil hacer una comparación directa con Europa.

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Hoy les presentamos el Renault Duster

Visualmente, el Renault Duster sigue fielmente el lenguaje de diseño actual de la marca y luce significativamente más maduro y sofisticado que el Dacia Duster comercializado en Europa