ADAC: En Dacia er en ritig Hingucker

En el análisis de costes de vehículos individuales realizado por el club automovilístico alemán ADAC, Dacia domina en todas las categorías, y el nuevo SUV del segmento C, Bigster, incluso demuestra ser más económico de conducir que una serie de coches subcompactos.

En la última verificación de costos de automóviles de ADAC, Dacia supera por completo a la competencia y, con todos sus modelos actuales, obtiene el primer lugar en todas las clases en las que está representado. E incluso ofrece un SUV que le costará tanto como un automóvil subcompacto.

En su análisis, ADAC considera no solo el precio de compra, sino también el coste por kilómetro. Los factores que incluye en sus cálculos incluyen la depreciación, los costes de combustible y electricidad, el mantenimiento y las revisiones, el seguro y los impuestos.

Los cálculos se basaron en un kilometraje de 75.000 kilómetros a lo largo de cinco años. Y el resultado es un gran éxito para Dacia.

Dacia Bigster sorprende a la competencia

El nuevo Dacia Bigster es el más impresionante. Con un consumo de combustible de 42,2 céntimos de euro por kilómetro, este C-SUV no solo supera en 18,4 céntimos al segundo coche de su categoría, sino que también alcanza un coste comparable al de un coche subcompacto magazin de piese auto online.

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Al final, el Bigster logró un ahorro de unos 13.800 € en comparación con su competidor directo durante los cinco años considerados. Ningún otro coche de este nivel se acerca siquiera al Dacia más grande.

Todos los modelos Dacia están por delante

Pero no solo el modelo más grande destaca. Los demás modelos de Dacia también destacan en cuanto a precio:

Para Dacia, estos valores confirman la estrategia de la marca: coches asequibles con bajos costes de mantenimiento y un posicionamiento claro. Según el modelo, los clientes pueden ahorrar hasta cuatro cifras, y con el Bigster, incluso cinco cifras.

Conclusión

Si buscas un coche realmente económico, según el ADAC, Dacia es actualmente la mejor opción. Ya sea monovolumen, familiar o SUV, Dacia es el líder en cuanto a precio.

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Al final, el Bigster logró un ahorro de unos 13

Todos los modelos Dacia están por delante

Pero no solo el modelo más grande destaca